A február végén megrendezett 23. Budapest Boat Show-n a látogatók személyesen is találkozhattak a magyar vitorlázás meghatározó sportolóival, de a vízi turizmus fontosságát, avagy a vízi biztonságot boncolgató beszélgetésekbe is belehallgathattak.
Igazi különlegességként bemutatkozott az idén 30 éves zebegényi Hajózástörténeti Múzeum, a rendezvény hivatalos díszvendége pedig a Tisza-tó volt.
Kelet-Közép-Európa legrangosabb hajóseseménye - az elmúlt néhány esztendőben jelentősen vesztett varázsából. Idén, csakúgy, mint tavaly, kis területen, kevés kiállítóval próbálták felkelteni a látogatók érdeklődését, s lehetőséget adni a cégeknek arra, hogy kiállítsák „portékáikat” a fővárosban.
Úgy tűnik, még mindig mélyrepülésben volt a 2014-es budapesti Boat Show, hasonlóan hazai hajóépítéshez vagy a terület kereskedelmi részlegéhez. Habár a kiállítás - az elmúlt években megszokottnál - nagyobb területen várta az érdeklődőket, fordulatról sajnos aligha beszélhetünk.
A kiállításon az elektromos technológia újdonságai bírtak a legnagyobb vonzerővel, bizonyítva, hogy a legmodernebb elektromos hajók nemcsak gyönyörűek, de technikailag tökéletesen megbízhatóak, továbbá „tartósak” is. Persze nem csupán a tengerre vágyók, de a hazai vizek nyújtotta túrázási lehetőségek iránt érdeklődők is informálódhattak. A maréknyi kíváncsi látogató a magyarországi hajóépítők legújabb típusait is megszemlélhette, azokkal a luxushajókkal együtt, amelyekbe tervezőik a legfrissebb nemzetközi trendek elemeit is beépítették.
Megjelent a Turista Magazin márciusi száma!
Az erdélyi Kárpátok könnyen elérhető "sűrítménye" a Pádis-fennsík.
Hallottál már a déli határ mellett húzódó magyar Maginot-vonalról?
Szigetvárat nem csak egyszer ostromolták meg, de csak egyszer sikerült bevenni.
