Az elmúlt években jelentősen nőtt a hazai kerékpáros turizmus, és már nem csak a nyári szezonban ülnek bringára a magyarok.
2018 óta már a kerékpározásnak is van világnapja, amit június 3-án ünneplünk. A kerékpáros turizmus itthon az egyik leglátványosabban fejlődő turisztikai forma. A kerékpáros számlálók adatai évről évre döntenek rekordokat, sőt egyértelműen látszik, hogy a tavaszi időszak is már jelentős mennyiségű kerékpárost vonz a legnépszerűbb célpontokra – olvasható az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ sajtóközleményében.
Idén május végéig már több mint 70 000 bringás haladt át Pákozdon, a Velencei-tókörön lévő számlálónál, de Törökbálinton a Budapest-Balaton kerékpárúton is 61 ezer bringást számoltak meg.
Az adatok érdekessége, hogy egyre csökken a kerékpározás szezonalitása, sokan választják a tavaszi, őszi időpontokat a kerékpározásra.
A hazai tókörök számlálói szerint márciusban szinten mindenhol többszöröződött a kerékpárosok száma, a Tisza-tónál a növekedés több mint háromszoros. 2023-ban a kiskörei vízlépcsőnél 89 ezer bringást számoltak meg, ami 5,5-szer annyi, mint ahányan 10 évvel ezelőtt itt bicikliztek. Ezért is van létjogosultsága az olyan fejlesztéseknek, mint a Tisza-tavi kerékpáros komp, amely idén tavasszal indult el Tiszaderzs és Tiszanána között.
A növekedés a teljes előszezon tekintetében is látványos, például a Tisza-tavon mind márciusban, mind áprilisban új forgalmi rekord született. Egyre többen választják a hosszabb, A-ból B-be tartó túrákat is, amit a Budapest-Balaton (BuBa) kerékpárút számlálói is bizonyítanak. Etyeken tavasszal 35%-os, míg Fülén 32%-os növekedés mutatható ki a mért forgalomban.
Egyre több szolgáltató a kerékpáros turizmusban
Elindult Magyarországon is a Kerékpárosbarát szolgáltatói hálózat, amely azokat a vendéglátóhelyeket, attrakciókat, szálláshelyeket tartalmazza, amelyek valóban kiszolgálják a kerékpáros turisták igényeit. A hálózat ma már 771 minősített szolgáltatót tartalmaz. Ezeket a turisták legkönnyebben az ingyenesen letölthető Kerékpárosbarát applikációban találják meg. A rendszert a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség üzemelteti.
A szolgáltatások és újdonságok sorából a Balaton sem maradhat ki. A Balaton egész régiójának kerékpáros felfedezéséhez nyújt segítséget a BalatonBike365 rendszer, amely több mint 1000 km kitáblázott útvonalat, 5 kerékpáros központot, megtervezett túraútvonalakat tartalmaz, és az idei évtől már egy KalandKör400 nevű Balaton környéki kijelölt túramozgalommal is várja a bringás turistákat.
Fejlesztések a jövőben
Az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ (AÖFK), a vármegyei önkormányzatok és a Magyar Közút Zrt-vel közös munkájaként összesen 806 kilométernyi kerékpárút terveit készítette el. A tervezési programban szereplő 806 kilométernyi útból jelenleg már összesen 95 kilométernyi kerékpárút esetében döntött a kormány a megvalósításhoz szükséges pénzügyi háttér biztosításáról, így ezek kivitelezése a közeljövőben megkezdődhet.
Ezek közül kiemelendő Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében a Hollóháza-Pálháza közötti 9 km hosszúságú szakasz, amely a Tokaj-Zemplén térségben tervezett Panoráma Kerékpárút egyik szakasza lesz.
A kerékpárút részben egy felhagyott vasúti nyomvonalon halad csodálatos erdei környezetben, megteremtve a kerékpáros kapcsolatot Sárospatak és Hollóháza között. A Panoráma Kerékpárút - a szintén megtervezett Sárospatak-Tolcsva-Mezőzombor szakasszal, illetve a már meglévő kerékpáros útvonalakkal együtt - feltárja a térség látnivalóit, a Zemplén szelídebb lankáin, szőlőültetvények között kerékpározva pompás kilátást nyújt majd a Bodrogzugra.
Csongrád-Csanád vármegyében szintén fontos, hiánypótló szakaszok tervezése valósult meg, melyek közül a Mindszent-Szegvár-Szentes (14,5 km), Zsombó-Szatymaz (5,6 km) és a Szatymaz-Sándorfalva (2,9 km) szakaszok kivitelezése kezdődhet meg. Az utóbbi két szakasz a Szeged térségi, már jelenleg is kiterjedt kerékpárút hálózatot egészíti ki, így kényelmes körtúrát tehetünk az új és a meglevő útvonalak használatával, az EuroVelo 11 nemzetközi kerékpáros útvonal érintésével. A Mindszent-Szegvár-Szentes szakasz kiépítésével pedig Hódmezővásárhelyről kerekezhetünk Szentesig, majd onnan tovább Csongrád irányába.
A Vas vármegyei Torony külterületén megtervezett és hamarosan TOP forrásból épülő 2,6 km hosszú szakasz a Szombathely és az osztrák-magyar határ közötti útvonal hiányzó szakasza, mellyel a megyeszékhelyről biztonságosan elérhető lesz az EuroVelo 13 Vasfüggöny nemzetközi kerékpárút, valamint a burgenlandi kerékpáros hálózat is.
Zala vármegyében összesen 56 km hosszú kerékpáros útvonal tervezése és engedélyezése valósult meg, melyek közül 6 szakasz kivitelezése kezdődhet meg. Ilyen például a Lenti – Mumor – Nova településeket összekötő, 12 km-es szakasz, amely a 75-ös főút mellett teremti meg a biztonságos kerékpározás lehetőségét és a térségi alacsony forgalmú úthálózattal, erdészeti utakkal és kerékpárutakkal kiegészítve nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a Zalai-dombság kerékpárral kényelmesen és biztonságosan bejárható legyen.
Az erdélyi Kárpátok könnyen elérhető "sűrítménye" a Pádis-fennsík.
Hallottál már a déli határ mellett húzódó magyar Maginot-vonalról?
Szigetvárat nem csak egyszer ostromolták meg, de csak egyszer sikerült bevenni.
