Március óta egymás után érkeznek a korábban elszállított mozdonyok és kocsik a bükki kisvasút miskolci telephelyére, hogy az utolsó csavarig újjászületve, a kisebb kényelmi extrákat és korszerűsítéseket leszámítva, gyári állapotban szolgálhassák tovább a kirándulókat. Közülük a legfiatalabb is elmúlt ötven éves, a rangidős példányok kora pedig a százat közelíti, de mindennek csakis a legszebb oldalát látni. A legutóbb elkészült példányok próbakörén jártunk.
Kattints az alábbi képre a galériáért!
Három év telt el az eddigi legátfogóbb felújítás bejelentése óta hazánk egyik legforgalmasabb erdei vasútján, mire a hatalmas projekt első eredményei testközelből is láthatóvá válnak. A tekintélyes méretű, közel félszáz járműnek otthont adó telephely épületei nem csak korszerű gépészetet kapnak, de a tároló csarnokok bővítése után valamennyi mozdonynak és kocsinak fedett tárolóhely jut majd.
Az erdélyi Kárpátok könnyen elérhető "sűrítménye" a Pádis-fennsík.
Hallottál már a déli határ mellett húzódó magyar Maginot-vonalról?
Szigetvárat nem csak egyszer ostromolták meg, de csak egyszer sikerült bevenni.
