Energiát nem igényelnek, nem romlanak el, kisebb a fényszennyezésük a lámpatestekhez képest, ezért is jók a világító útburkolati jelek. Az elmúlt hetekben a Bagod és Zalalövő közötti kerékpárutat látták el velük.
November végén mutatták be az újdonságot a Zala völgyében vezető kerékpárúton. A világító felezővonal a közlekedést segíti. „A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az ötletek felkarolására hozta létre három évvel ezelőtt a kísérleti építések bizottságát, és azóta 28 újszerű technológia próbája kezdődött el, ilyen a világító útburkolati jel is” – írja a Zala megyei hírportál.
Elsőként Nyergesújfalu és Tát között, egy két kilométeres szakaszon alkalmazták ezt a technikát, most pedig a bagodi vasútállomás és Zalalövő között. Az útburkolati jel olyan festékkel készült, amely begyűjti a fényt és visszabocsátja a sötétben, a foszforeszkáláshoz hasonlóan. Ez azért jó, mert a felfestésnek nincs energiaszükséglete, nem tud elromlani (maximum elkopni), és a lámpatestekhez képest a fényszennyezés is kisebb.
Zalaegerszeget egy 20 kilométeres kerékpárút köti össze Zalalövővel, ennek az elmúlt hetekben egy 12 kilométeres szakaszát látták el fényt kibocsátó felezővonallal. Az 1600 négyzetméteres felület felfestése 5,7 millió forintba került. A következő időszakban a jelzés tartósságát, fénykibocsátó képességének változását figyelik meg.
Az erdélyi Kárpátok könnyen elérhető "sűrítménye" a Pádis-fennsík.
Hallottál már a déli határ mellett húzódó magyar Maginot-vonalról?
Szigetvárat nem csak egyszer ostromolták meg, de csak egyszer sikerült bevenni.
